業(yè)內人士稱(chēng)--我國空氣質(zhì)量新標準僅為入門(mén)級別(下)

信息來(lái)源：http://www.exclusivoestemes-ib.com/ 發(fā)布時(shí)間：2013/6/20 9:05:59 點(diǎn)擊數： Tags: 過(guò)濾器產(chǎn)品

前文說(shuō)到我們國內的空氣質(zhì)量新標準還存在一些問(wèn)題，而造成這些問(wèn)題的原因也是很多的，今天我們就接著(zhù)和空氣過(guò)濾器行業(yè)的有經(jīng)驗的人一起來(lái)看看處理的方法。

控制一種污染，簡(jiǎn)單的方式就是給這個(gè)污染物定價(jià)。而嚴格的定價(jià)是10年來(lái)我國在治理大氣污染方面出臺的好政策，是有效解決二氧化硫排放問(wèn)題的關(guān)鍵因素之一�！岸▋r(jià)”的依據、2003年7月開(kāi)始實(shí)施的《排污費征收使用管理條例》，對二氧化硫等污染物的排放數量、排污費的征收等做了嚴格的規定。條例出臺后，二氧化硫的排污費由原來(lái)的每公斤0.2元提高到了每公斤0.63元。壓力之下，電力等行業(yè)不斷加強節能減排，據《全國環(huán)境統計公報(2009年)》的數據，當年我國二氧化硫排放量為2214.4萬(wàn)噸，較2005年下降13.14%，提前完成“十一五”的總量減排目標。當然，有有經(jīng)驗的人表示，至今仍在執行的0.63元/公斤的定價(jià)，也已經(jīng)落伍，亟須修改。

我們現在解決污染問(wèn)題基本上靠行政手段加執法手段，缺的是市場(chǎng)手段。先被想到的市場(chǎng)手段是“稅”與“費”，按照“誰(shuí)污染誰(shuí)繳稅”原則，環(huán)境稅的稅費一定要高于治理污染的成本，所有關(guān)于大氣污染的問(wèn)題，先要研究它的治理成本是多少，然后制定出高于其基數10%或20%的環(huán)境稅稅費，企業(yè)自然會(huì )選擇治理或者預防污染。

另一方面，使用市場(chǎng)手段就要建立成本分攤機制。成品油標準確實(shí)要從國三、國四提高到國五，但價(jià)格一定會(huì )上漲，價(jià)格應該怎樣分攤，需要認真研究——這個(gè)問(wèn)題不解決，生產(chǎn)油品的企業(yè)沒(méi)有積極性，使用油品的城市政府也沒(méi)有積極性�！币杂推窞槔�，在中國的大部分地區，政府不能包攬標準提高后增加的成本，企業(yè)消化多少、政府補貼多少、消費者承擔多少，可以舉行聽(tīng)證會(huì )的方式，講清楚道理，使百姓能夠接受，企業(yè)能夠承受，才有可能從源頭解決。

2010年初，新的大氣法修訂草案由環(huán)保部報國務(wù)院法制辦。但據主要參與者之一柴發(fā)合透露，兩三年來(lái)，草案“一直被列為國務(wù)院法制辦的二類(lèi)立法項目”。

今年有兩件大事推動(dòng)，一是去年底到今年初的大面積灰霾，在社會(huì )上產(chǎn)生了很大的反響;二是十八大召開(kāi)后，生態(tài)文明得到國家的高度重視，環(huán)境搞不好就談不上生態(tài)文明建設，因此國家對環(huán)保工作越加重視。國家應盡快制定清潔空氣法、清潔水法�，F在我們有大氣法，這個(gè)法管用，但是法律‘質(zhì)量'很低。如果修改，只能是小修小改，很難解決問(wèn)題，必須推倒重來(lái)。解決污染問(wèn)題，一定要出重拳、用重典、揚利劍。

多位有經(jīng)驗的人表示，大氣法的修訂早也要在環(huán)�！盎�本法”——環(huán)境保護法修訂之后才可能實(shí)現。這或許是一個(gè)注定糾結的過(guò)程——修改后的環(huán)境保護法或將在今年底出臺，此前已經(jīng)歷了多輪艱難的較量。

關(guān)于空氣質(zhì)量新標準的制定和修改內容我們在今天的文章中就為您做出了詳細的分析，與其說(shuō)是相關(guān)部門(mén)的工作，不如說(shuō)污染的治理和規范的制定是和我們每個(gè)人都息息相關(guān)的工作。

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