積極學(xué)習世界各地治理空氣污染的經(jīng)驗(上)
信息來(lái)源:http://www.exclusivoestemes-ib.com/ 發(fā)布時(shí)間:2013/4/6 13:05:24 點(diǎn)擊數:
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凈化設備
空氣污染的治理是我們目前發(fā)展的重中之重,而近日北京市委市政府召開(kāi)生態(tài)文明和城鄉環(huán)境建設動(dòng)員大會(huì )上,正式公布了《北京市2013年清潔空氣行動(dòng)計劃(含補充措施)任務(wù)分解表》,各區縣各部門(mén)立下軍令狀,力爭3年內圍剿大氣污染、污水、垃圾、違法建設環(huán)境“四害”!在這樣的情況下,我們就更加需要認識到治污的重要性,并且選擇適當的空氣凈化設備,積極學(xué)習世界各地的治污經(jīng)驗!
一、美國的治污經(jīng)驗
作為全球發(fā)達的國家之一,美國曾因工業(yè)排放、汽車(chē)尾氣等造成嚴重的大氣污染。20世紀中期,洛杉磯一帶大氣臭氧濃度很高,光化學(xué)煙霧問(wèn)題突出,在1952年和1955年兩次釀成短短數日內幾百位老人死亡的慘劇。
1、劃區域管理
美國采取區域環(huán)境管理框架,打破州的界限,根據地理和社會(huì )經(jīng)濟情況將全國劃分成十個(gè)大的地理區域,設立區域辦公室進(jìn)行統一管理。環(huán)保機構有權進(jìn)行立法、執法、處罰,并通過(guò)強制執行手段和監控、技術(shù)改進(jìn)等相結合的方式協(xié)調開(kāi)展工作,比如加州一帶的環(huán)保機關(guān)制定并推行空氣質(zhì)量管理計劃,借助排污許可、信息公開(kāi)與公眾參與等方式促進(jìn)減排,終于在八十年代降低了洛杉磯的臭氧濃度。1990年《清潔空氣法案》修正案通過(guò),同時(shí)臭氧污染嚴重的各州聯(lián)合建立了“臭氧傳輸協(xié)會(huì )”,制定相關(guān)減排標準并督促實(shí)施,覆蓋美國20多個(gè)州和加拿大東部各省,取得了好的成果。
2、實(shí)時(shí)監測小顆粒
美國環(huán)保署1997年根據《清潔空氣法案》又設立了專(zhuān)門(mén)針對大氣PM2.5含量的標準,以便更好檢測過(guò)去被忽略的這類(lèi)細小顆粒物,美國對PM2.5的管理重點(diǎn)是嚴密監控、實(shí)時(shí)公開(kāi)、立法規范。在全國范圍內設立了數以千計的顆粒物檢測站點(diǎn),另外還有環(huán)保署的官方網(wǎng)站面向公眾告知測得的空氣質(zhì)量指數,其中PM2.5參數每小時(shí)更新一次。為了更直觀(guān)的體驗,網(wǎng)站通常通過(guò)六種顏色表示空氣污染情況:綠色表示“良好”,黃色、橙色、紅色、紫色依次加重,醬紅色則表示“危險”。
二、英國的“霧都之痛”
當年英國早進(jìn)行工業(yè)革命后倫敦地區工廠(chǎng)煙囪密密麻麻,晝夜不停地燃燒煤炭帶來(lái)了海量的粉塵和有毒氣體,使得一年中有四分之一的日子大霧籠罩,從而被稱(chēng)為“霧都”。1952年12月,大量一氧化碳、二氧化硫和粉塵蓄積在大霧中,導致兩個(gè)月內一萬(wàn)二千人死于呼吸系統疾病,更多人患上了支氣管炎、冠心病、肺結核乃至癌癥,這讓古板的英國人痛下決心行動(dòng)起來(lái)。
1、自行車(chē)代替汽車(chē)
1956年英國頒布了《清潔空氣法案》,主要立足點(diǎn)在減少煤炭用量,為此英國政府大規模改造城市居民的傳統爐灶,并在冬季采取集中供暖,將燒煤大戶(hù)發(fā)電廠(chǎng)和重工業(yè)遷往郊區。到20世紀80年代,英國治理污染的重點(diǎn)為治理汽車(chē)尾氣,政府要求所有新車(chē)都必須加裝催化劑以減少氮氧化合物排放,又針對私家車(chē)征收天價(jià)的進(jìn)城費和停車(chē)費,控制私車(chē)流。同時(shí),政府大力推動(dòng)新能源汽車(chē)、公共交通和綠色交通。
2、綠化帶是城市面積的3倍
此外,加強綠化也是治理大氣污染的重要手段,在人口稠密的倫敦人均綠化面積高達24平方米,城市外圍還建有大型環(huán)形綠化帶面積達數千平方公里,幾乎是城市面積3倍。今日的倫敦,大霧天氣已經(jīng)從100余年前的每年90天,減少為不到10天。
從美國和英國的治污經(jīng)驗我們可以看出,他們都是在認識到了污染的嚴重性之后采取及時(shí)的措施進(jìn)行治理的,和我們目前的情況也是相差無(wú)幾的,因此很值得我們借鑒!
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