關(guān)于《陜西省大氣污染防治條例》的四問(wèn)四答(下)
信息來(lái)源：http://www.exclusivoestemes-ib.com/ 發(fā)布時(shí)間：2013/5/5 14:19:45 點(diǎn)擊數：
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空氣過(guò)濾設備
今天我們接著(zhù)上文為您繼續分析關(guān)于陜西省大氣污染防治條例的相關(guān)問(wèn)題，這些和當地居民息息相關(guān)的問(wèn)題自然是引來(lái)了極大的關(guān)注，所以現在就繼續和我們一起來(lái)看看吧!
問(wèn)題三：車(chē)輛尾氣能否被有效控制?
此次陜西為大氣立法，所借鑒的大多是中國環(huán)境規劃院等專(zhuān)業(yè)機構和個(gè)人提供的重要環(huán)境決策參考�！稐l例》立法的調研早在2009年就開(kāi)始了。法律的擬定，根據細微顆粒物、光化學(xué)煙霧、揮發(fā)性有機物(VOC)、次生類(lèi)顆粒物、二次有機氣溶膠等污染物分清控制源頭，并厘清各方面關(guān)系�！案鶕鞣降睦娌┺�，制定出合理可操作的法律，并非易事�！蔽鞅闭ù髮W(xué)行政法學(xué)院院長(cháng)王周戶(hù)這樣說(shuō)。
“車(chē)輛尾氣能有效控制，這一點(diǎn)我們環(huán)保部門(mén)還是有信心的�！笔…h(huán)保廳污染防治處工作人員說(shuō)，“要防范灰霾重污染事件，提供常態(tài)化的治本之策，就要大幅削減主要大氣污染物�！�
目前，西安市的機動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)160萬(wàn)輛，機動(dòng)車(chē)年均排放污染物達41.98萬(wàn)噸，占PM2.5來(lái)源的30%以上。過(guò)快的機動(dòng)車(chē)數量增長(cháng)，擁堵路段下車(chē)輛怠速運行產(chǎn)生的更多污染物，使得汽車(chē)尾氣已成為大氣污染的頭等污染源�！敖鉀Q汽車(chē)尾氣問(wèn)題，要管住油品，管住車(chē)輛�！彼螙|剛解釋。目前，國四排放標準和油品標準正在推行。據測算，多方面使用含硫量低的國四油后，汽車(chē)的尾氣排放污染總量會(huì )下降30%左右。
而在“管住車(chē)輛”方面，《條例》第五章專(zhuān)門(mén)擬定了“機動(dòng)車(chē)和非道路用動(dòng)力機械排氣大氣污染防治”，規定“機動(dòng)車(chē)實(shí)行環(huán)境保護分類(lèi)合格標志管理制度。機動(dòng)車(chē)的所有人、使用人應當定期到有資質(zhì)的檢測站點(diǎn)進(jìn)行排氣污染檢測�！比绻艢鈾z測合格，該機動(dòng)車(chē)可以得到環(huán)境保護分類(lèi)合格標志;如果不合格必須進(jìn)行強制維護，30天后復檢如果還不合格就予以淘汰，不得上路行駛。
目前當地的汽車(chē)尾氣的檢測已經(jīng)日趨成熟完善，在汽車(chē)路檢中，通過(guò)紅外檢測尾氣污染物，環(huán)保、交管部門(mén)基本能夠鎖定超標車(chē)輛，隨后通知其到監測站或者交管上門(mén)復測。4月18日，西安市環(huán)保、交管部門(mén)就采用遙感篩選與人工檢測相結合的方式，對日常運行狀態(tài)下超標排放及冒黑煙車(chē)輛開(kāi)展抽檢執法，共檢查各類(lèi)機動(dòng)車(chē)222輛，查處超標排放車(chē)輛51輛。
問(wèn)題四：空氣質(zhì)量能否做到日預報?
“目前空氣質(zhì)量做到日報沒(méi)有問(wèn)題，普通人的手機上裝個(gè)天氣軟件，就能看到今天的空氣質(zhì)量和污染指數。但要做到日預報，就要環(huán)保、氣象等部門(mén)合作，新建氣象模型，逐步解決�！彼螙|剛說(shuō)。根據《條例》關(guān)于空氣質(zhì)量信息發(fā)布的規定，縣級以上人民政府環(huán)境保護行政主管部門(mén)統一發(fā)布本行政區域空氣環(huán)境質(zhì)量狀況公報等信息。各級環(huán)境保護行政主管部門(mén)所屬環(huán)境監測機構發(fā)布本行政區域的空氣質(zhì)量日報、預報等大氣環(huán)境質(zhì)量專(zhuān)業(yè)信息。
當前，陜西已經(jīng)形成了完整的空氣質(zhì)量自動(dòng)監測網(wǎng)，各市、縣、區都有大氣自動(dòng)監測站，24小時(shí)數據更新。多數市、縣、區已經(jīng)開(kāi)始了空氣質(zhì)量日報。西安市自2013年1月開(kāi)始公布每日PM2.5數據，其他10地市要求在年底全部公布這一數據。通過(guò)實(shí)時(shí)監測二氧化硫、氮氧化物、PM10、PM2.5等數據已經(jīng)實(shí)現了實(shí)時(shí)更新，為百姓的出行和生活提供了參考。
而空氣質(zhì)量的日預報甚至比天氣預報艱難得多，目前并沒(méi)有成熟的公式或者數學(xué)模型，風(fēng)向、逆溫、出行車(chē)輛數量，種種因素都制約著(zhù)日預報結果的準確度。
2013年，西安市環(huán)境保護局和西安市氣象局聯(lián)合開(kāi)展“西安PM2.5特征與氣象條件相關(guān)性分析”項目，除了要找出適用于西安地區的灰霾天氣和氣象要素之間的理論關(guān)系，還將為西安地區灰霾天氣的預報、預警提供理論依據。隨著(zhù)技術(shù)手段的進(jìn)步，空氣質(zhì)量會(huì )逐步像天氣一樣被預測，并告知市民，市民可提前安排自己的出行。
這樣關(guān)于陜西省大氣污染防治條例中的四個(gè)重點(diǎn)方面我們就為您介紹完全了，想要完全治理的話(huà)我們需要從各個(gè)方面進(jìn)行努力，當然在這其中不能缺少的就是高效空氣過(guò)濾器等設備!
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