城市公交車(chē)市場(chǎng)環(huán)保節能潛力巨大

信息來(lái)源：http://www.exclusivoestemes-ib.com/ 發(fā)布時(shí)間：2013/4/7 8:36:09 點(diǎn)擊數： Tags: 過(guò)濾設備

3月27日，2013中國(南京)二三線(xiàn)城市公交企業(yè)經(jīng)驗交流會(huì )在南京召開(kāi)，本次會(huì )議目的在于通過(guò)交流分享二三線(xiàn)城市公交在企業(yè)發(fā)展理念、經(jīng)營(yíng)管理成果和改革創(chuàng )新等方面的經(jīng)驗，為其他企業(yè)提供借鑒與幫助，促成二三線(xiàn)城市公交企業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。在于空氣污染防止方面，做好公交車(chē)市場(chǎng)的環(huán)保節能工作對此也是很有幫助的!

此次，來(lái)自全國多個(gè)二三線(xiàn)城市的公交公司與會(huì )，常州公交、棗莊公交、中山公交3家公交公司的領(lǐng)導通過(guò)主題發(fā)言的形式同與會(huì )者分享了各自的經(jīng)驗。

常州公交的十字加環(huán)BRT快速公交網(wǎng)絡(luò )，成功創(chuàng )新了BRT建設和運營(yíng)的理念，成為首個(gè)獲得中國土木工程詹天佑獎的城市公共交通項目，也是中國首個(gè)獲得國際推動(dòng)公共交通貢獻大獎的城市。常州公交副總經(jīng)理朱向軍在主題發(fā)言中剖析了常州公交在發(fā)展過(guò)程中所面臨的問(wèn)題以及解決的措施。常州公交發(fā)展面臨的問(wèn)題主要有五點(diǎn)：一是管理辦法粗獷;二是定額標準失真;三是獎勵力度太低;四是車(chē)輛型號雜亂;五是車(chē)輛排放超標。而在推動(dòng)公交良性發(fā)展的過(guò)程中，常州公交實(shí)施的一項很重要的措施就是燃料改革，主要采取了六項措施：

一、規范車(chē)型配置，2011年7月1日，常州公交2600余輛運營(yíng)車(chē)輛多方面實(shí)現空調化，車(chē)型總數由2011年的72種減少為48種，主要車(chē)型相對統一，同時(shí)車(chē)輛配置較高排放標準均達到國Ⅲ，其中達到國Ⅳ排放的車(chē)輛934輛，占車(chē)輛總數的35.07%。

二、數據系統分析，公司對運營(yíng)車(chē)輛各車(chē)型燃料消耗實(shí)際數據進(jìn)行了系統的分析，而且新進(jìn)車(chē)型、新辟線(xiàn)路經(jīng)過(guò)數月的運營(yíng)，數據基本穩定。隨著(zhù)集團公司智慧公交工作的進(jìn)一步推進(jìn)，統計數據更加及時(shí)準確。

三、制定管理辦法，在2012年燃料改革過(guò)程中集團公司始終把體現駕駛員的勞動(dòng)價(jià)值作為出發(fā)點(diǎn)，以改革方法的正確性、定額標準的科學(xué)性、基礎數據的準確性、考核制度的公平性作為原則，制定科學(xué)合理的燃料改革方法。

四、科學(xué)燃料定額，制定線(xiàn)路車(chē)型燃料消耗定額標準，充分考慮車(chē)輛在市區線(xiàn)路、市郊線(xiàn)路、郊區線(xiàn)路燃料消耗的具體情況。制定季節特征燃料消耗定額標準，充分考慮到冷、暖空調的使用給予相應的空調定額。制定運營(yíng)類(lèi)型燃料消耗定額標準，針對公司運營(yíng)線(xiàn)路中的包車(chē)通勤線(xiàn)路、“村村通”線(xiàn)路等特殊線(xiàn)路，公司制定了統一的定額標準。

五、加大獎懲力度，充分應用經(jīng)濟手段提高獎懲力度，獎勵由原來(lái)每節約1升獎勵0.5元變?yōu)?012年獎勵1.5元，2013年獎勵2元;罰款由原來(lái)每超耗1升扣0.5元變?yōu)?012年扣2元，2013年扣2.5元。

六、實(shí)施油改氣工程，常州公交在采購新增的公交車(chē)時(shí)要求排放均達國Ⅲ以上標準，同時(shí)還積極響應“改善城市質(zhì)量”的口號，立足自身，利用修理廠(chǎng)現有的人員、技術(shù)優(yōu)勢因地制宜，結合自身線(xiàn)路運營(yíng)實(shí)際需求加大科技創(chuàng )新力度，在“油改氣”成功經(jīng)驗的基礎上成功實(shí)現了“柴改氣”。為解決165輛油耗高、排放不合格、冒黑煙的國Ⅱ排放柴油公交車(chē)，2010年6月，集團公司啟動(dòng)“柴改氣”方案，使用壓縮天然氣作為清潔能源，投資1000多萬(wàn)元開(kāi)創(chuàng )了常州公交“柴改氣”工程科技創(chuàng )新的新篇章。

由此可見(jiàn)，只要做出稍許的改善，公交車(chē)市場(chǎng)的環(huán)保節能工作還是很容易就可以做到的，因此我們各個(gè)城市的公交系統就應該采用相同的方法減少污染的來(lái)源!

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