全國政協(xié)委員稱(chēng)我國尾氣排放標準要提高

信息來(lái)源：http://www.exclusivoestemes-ib.com/ 發(fā)布時(shí)間：2013/3/11 18:36:28 點(diǎn)擊數： Tags: 空氣過(guò)濾設備

近日，全國政協(xié)委員、吉利汽車(chē)董事長(cháng)李書(shū)福在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，為了空氣污染的有效治理，我們國內的車(chē)企應該控制車(chē)內空氣質(zhì)量和尾氣排放，并且把尾氣排放標準提高到歐美之上。接下來(lái)我們就來(lái)看看具體的情況吧!

一、有人認為，在大氣污染過(guò)程當中汽車(chē)產(chǎn)生尾氣占到1%，也有人說(shuō)汽車(chē)產(chǎn)生的尾氣在大氣污染霧霾當中占50%，你怎么看?

李書(shū)福：無(wú)論是誰(shuí)的問(wèn)題大家都要去解決，首先汽車(chē)的問(wèn)題要解決好，如何讓汽車(chē)的能量消耗降低、排放降低，實(shí)現零排放、低排放、超低排放，這是汽車(chē)排放的標準要提高。另外油品應該要跟上汽車(chē)降低排放的要求，所以油品標準也需要提高。

二、在治理大氣污染的過(guò)程中，你覺(jué)得車(chē)企有什么可以做的?

李書(shū)福：我們優(yōu)先要做的就是車(chē)輛本身不是產(chǎn)生污染空氣的污染源;第二讓車(chē)外面的空氣進(jìn)到車(chē)里來(lái)的時(shí)候，要有一個(gè)凈化系統;第三是發(fā)動(dòng)機的排放要提高。

三、你有沒(méi)有考慮過(guò)向有關(guān)部門(mén)提出建議做一個(gè)適合于我們中國國情的排放標準?

李書(shū)福：我認為現在標準太低了，標準不夠高，千萬(wàn)不要認為好像因為自主品牌汽車(chē)的排放標準上不來(lái)，所以國家在制訂標準的時(shí)候故意地放低一點(diǎn)。我是堅決地支持國家盡快地提高汽車(chē)的尾氣排放標準，可以提得比歐洲高、比美國高。

四、吉利現在是不是掌握了一些技術(shù)可以應付這些問(wèn)題?

李書(shū)福：吉利跟沃爾沃專(zhuān)門(mén)簽訂了一個(gè)空氣質(zhì)量保證方面的技術(shù)協(xié)議，沃爾沃幫助吉利怎么提高車(chē)內空氣質(zhì)量，這些都在做。但這也不是說(shuō)一天就能做成的，都是比較復雜的技術(shù)應用。

大家也都知道，尾氣排放所造成的空氣污染是比較嚴重的，因此適當的提高標準也是必要的，而在此之后我們再使用高效的空氣過(guò)濾器進(jìn)行治理，效果就可以有所提高。

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