環(huán)保界人士探討破解霧霾的方法
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空氣過(guò)濾設備
去年末和今年初,多次嚴重霧霾已持續影響中國七分之一國土面積,對此環(huán)保界有經(jīng)驗的人和業(yè)界27日在京探討如何破解霧霾污染、凈化大氣環(huán)境,現在就跟隨我們的空氣過(guò)濾器專(zhuān)業(yè)人士一起來(lái)看看會(huì )議的具體情況吧!
盡管中國近年來(lái)已在污染治理方面下了功夫,但經(jīng)濟快速發(fā)展、工業(yè)化、城鎮化的擴張等,讓環(huán)境保護依然面臨嚴峻挑戰。對此全國人大環(huán)資委法案室主任翟勇表示,國內迄今已有32部環(huán)境資源方面的法律,未來(lái)還會(huì )進(jìn)一步完善大氣污染防治法,對不同行業(yè)、領(lǐng)域、區域的PM2.5控制指標進(jìn)行細化。
“除了完善法制、推動(dòng)環(huán)保法治化,環(huán)境治理還應提升公民環(huán)保意識和政府管理水平,提高治理的技術(shù)水平!钡杂抡f(shuō)。而中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)樊元生分析,霧霾成因雖有大氣環(huán)流等氣象因素,但生活生產(chǎn)中化石燃料污染物的超量積聚排放則是禍首。他認為,中國要反思現有經(jīng)濟發(fā)展模式,包括產(chǎn)業(yè)結構、發(fā)展布局、城市規劃等,努力治本。
監測數據顯示,所有影響PM2.5數值的因素中機動(dòng)車(chē)油品燃燒的“貢獻率”大,中國是世界汽車(chē)大國,截至2012年底的機動(dòng)車(chē)保有量達到2.4億輛。交通運輸部提出,十二五期間公路運輸二氧化碳的排放標準比2005年下降11個(gè)百分點(diǎn),城市客運相應下降20個(gè)百分點(diǎn)。
交通運輸部環(huán)保中心主任張鐵軍認為,應加大現代信息技術(shù)的推廣和應用,在運輸裝備的技術(shù)過(guò)程中推進(jìn)先進(jìn)的節能減排技術(shù)。目前,交通運輸部已推出40項重點(diǎn)推廣的車(chē)船節能產(chǎn)品技術(shù)目錄,大力推廣應用燃油的添加劑、節油器等產(chǎn)品。據有經(jīng)驗的人介紹,深圳市一家公司研發(fā)的“油黃金”燃油優(yōu)化減排新技術(shù),可降低機動(dòng)車(chē)尾氣中的三大污染物和顆粒物,實(shí)現20%的減排率。
綜合以上的分析,我們可以看出破解霧霾的方法還是要從多個(gè)方面入手,加強各個(gè)污染嚴重的行業(yè)管理,然后加大空氣過(guò)濾器等設備的投入使用,持之以恒的進(jìn)行治理!
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