有經(jīng)驗的人稱(chēng)空氣污染的主因是經(jīng)濟發(fā)展不平衡
信息來(lái)源:http://www.exclusivoestemes-ib.com/ 發(fā)布時(shí)間:2013/2/26 19:03:01 點(diǎn)擊數:
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空氣過(guò)濾設備
現在我們國內的空氣污染現象是很?chē)乐氐,相信大家也知道汽?chē)尾氣的排放是空氣污染的重要原因之一,而近期有經(jīng)驗的人稱(chēng)經(jīng)濟發(fā)展不平衡才是空氣污染的主因,為何這么說(shuō)呢?
自去年以來(lái),中國許多大城市的空氣污染已經(jīng)達到危險程度,中國媒體普遍認為汽車(chē)尾氣排放是主因。而本月初中汽協(xié)副秘書(shū)長(cháng)葉盛基稱(chēng)汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)成為空氣污染的替罪羊,他認為其它因素,如燃煤、基礎建設揚塵等也是主要原因,這當然是沒(méi)錯,但葉盛基沒(méi)有提到根本的原因是農村地區的發(fā)展落后。
北京、上海、廣州和其它沿海城市及省會(huì )城市過(guò)去20年的人口都增加了一倍,主要原因是農村人口的大量流入,現在這些城市汽車(chē)過(guò)多、建設工程過(guò)多、很多公寓仍然依靠煤炭來(lái)取暖。同時(shí),中國的內陸農村地區發(fā)展太落后,這些地區的農民收入只有不到城市居民的三分之一,他們沒(méi)有土地,沒(méi)有退休金,也無(wú)力購買(mǎi)價(jià)格較高的汽油或清潔柴油,這恐怕也是中國政府推遲在全國范圍內采用歐4排放標準的原因。
認識到這些問(wèn)題后,中國新一代領(lǐng)導人希望平衡城市和農村地區的經(jīng)濟發(fā)展,但這需要數十年時(shí)間,因為它涉及改革現有的社會(huì )福利體系,該體系一直以來(lái)都是偏向城市居民的。同時(shí),農民希望繼續向中國城市流動(dòng),城市的擁堵情況會(huì )更糟,所以即使采用更嚴格的排放標準,這些城市的空氣質(zhì)量也很難得到改善。
對于汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)意味著(zhù)什么呢?更多的城市會(huì )限制新車(chē)銷(xiāo)售,就像上海、北京、貴陽(yáng)和廣州已經(jīng)在做的那樣,為了彌補這些失去的銷(xiāo)量,跨國汽車(chē)制造商別無(wú)選擇,只能增加經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)入中國的3級和4級城市。這樣,他們就必須引入價(jià)格較低的車(chē)型,自主品牌車(chē)企原先一直主導這些車(chē)型,將會(huì )陷入圍困中。
其實(shí)空氣污染的成因不是一兩個(gè)方面造成的,是由于我們生活中的各個(gè)方面污染引起的,因此在治理的時(shí)候我們也需要考慮多個(gè)方面的因素,選擇一款為適合的空氣過(guò)濾器。
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