PM2.5污染之一機動(dòng)車(chē)尾氣的檢測工作

信息來(lái)源：http://www.exclusivoestemes-ib.com/ 發(fā)布時(shí)間：2013/2/7 14:01:06 點(diǎn)擊數： Tags: 過(guò)濾器

作為PM2.5污染之一的機動(dòng)車(chē)尾氣一直是治理中的一個(gè)難題，就算是不銹鋼過(guò)濾網(wǎng)和過(guò)濾器設備的使用效果也不是很明顯，解決的方法除了加大設備的使用量之外，制定相關(guān)的措施也是很有必要的。

汽車(chē)尾氣排放已成為我國空氣污染的主要來(lái)源，是造成霧霾、灰霾以及光化學(xué)污染的重要原因。環(huán)保部今天公開(kāi)的《“十二五”主要污染物總量減排監測辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)監測辦法)對機動(dòng)車(chē)的污染監測提出硬性要求：到2015年底前，機動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗率(含免檢車(chē)輛)達到80%;同時(shí)要求納入國家重點(diǎn)監控企業(yè)今年年底前需安裝氨氮和氮氧化物自動(dòng)監測設備。

據環(huán)保部污染防治司司長(cháng)趙華林介紹，目前全國機動(dòng)車(chē)保有量達到2.1億輛，汽車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)量均超過(guò)1840萬(wàn)輛，連續三年居世界優(yōu)先，機動(dòng)車(chē)污染已成為大氣污染重要原因，同時(shí)它也是PM2.5的主要推手之一。

監測辦法明確了汽車(chē)尾氣的監測要求，按照監測辦法的規定，機動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗機構應按照國務(wù)院環(huán)境保護主管部門(mén)的要求開(kāi)展機動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測業(yè)務(wù)，建立數據服務(wù)器并與環(huán)境保護主管部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)上傳機動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢驗和環(huán)保檢驗合格標志數據。環(huán)保部要求，市(地)級政府環(huán)境保護主管部門(mén)負責機動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗機構的日常監督檢查，每季度至少開(kāi)展一次;省級政府環(huán)境保護主管部門(mén)負責對機動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗機構檢測線(xiàn)進(jìn)行監督性監測，每年抽測比例不少于50%。檢驗機構加快安裝自動(dòng)檢測設備，地級以上城市多方面使用簡(jiǎn)易工況法進(jìn)行檢測，到2015年底前機動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗率(含免檢車(chē)輛)達到80%。

監測辦法說(shuō)，地方政府環(huán)境保護主管部門(mén)負責機動(dòng)車(chē)環(huán)保日常監測，主要包括停放地抽測和道路抽測，日常監測應采用國家或地方在用機動(dòng)車(chē)污染物排放標準規定的方法進(jìn)行，原則上應與當地環(huán)保定期檢驗方法一致。地方政府環(huán)境保護主管部門(mén)可以采用遙感、目測等方法篩選高排放車(chē)輛，進(jìn)行道路抽測。

監測辦法要求，納入國家重點(diǎn)監控企業(yè)名單的排污單位應當安裝或完善主要污染物自動(dòng)監測設備，尤其要盡快安裝氨氮和氮氧化物自動(dòng)監測設備，并與環(huán)境保護主管部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，自動(dòng)監測設備的監測數據應當逐級傳輸上報國務(wù)院環(huán)境保護主管部門(mén)。尚未安裝自動(dòng)監測設備的或已安裝自動(dòng)監測設備但未配置氨氮、氮氧化物自動(dòng)監測儀器的，應當在2013年底前完成自動(dòng)監測設備的安裝和驗收。監測辦法要求國家重點(diǎn)監控企業(yè)的監督性監測每季度至少開(kāi)展一次，監測數據共享使用，不得重復監測。

由此我們可以看出PM2.5污染之一的機動(dòng)車(chē)尾氣的治理是十分重要的，主要依據的還是《“十二五”主要污染物總量減排監測辦法》中的措施，通過(guò)各種不銹鋼過(guò)濾網(wǎng)和過(guò)濾器等設備的使用，污染的問(wèn)題就可以得到很好的解決。

文章來(lái)源于空氣過(guò)濾器公司http://www.exclusivoestemes-ib.com/buxiugangguolq/，轉載請注明出處。