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拿什么來(lái)保障車(chē)內的空氣質(zhì)量?

    信息來(lái)源:http://www.exclusivoestemes-ib.com/ 發(fā)布時(shí)間:2013/7/8 19:05:35 點(diǎn)擊數: Tags: 過(guò)濾器設備

車(chē)內的空氣質(zhì)量可以說(shuō)是長(cháng)時(shí)間以來(lái)都困擾我們的問(wèn)題,我們該采取怎樣的措施才能保障車(chē)內的環(huán)境以及我們的健康呢?今天就和耐高溫空氣過(guò)濾器設備專(zhuān)業(yè)人士一起來(lái)看看吧!

國家認監委批準,剛剛成立的國家室內車(chē)內環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗中心日前正式開(kāi)展工作,并發(fā)布了優(yōu)先號全國室內環(huán)境和車(chē)內環(huán)境行業(yè)發(fā)展趨勢報告。據國家室內車(chē)內環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)檢中心宋廣生主任介紹,今年3月是國家《室內空氣質(zhì)量標準》發(fā)布實(shí)施10周年和國家《乘用車(chē)內空氣質(zhì)量評價(jià)指南》發(fā)布實(shí)施一周年,經(jīng)過(guò)一年多的籌備,在國家環(huán)保質(zhì)檢等有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導和指導下,在原國家室內環(huán)境與室內環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗中心的基礎上,正式批準建立了我國優(yōu)先家專(zhuān)業(yè)從事室內和車(chē)內環(huán)境質(zhì)量檢測測試的國家級檢測中心。

該質(zhì)檢中心針對兩會(huì )代表和全社會(huì )關(guān)注的室內和車(chē)內環(huán)境污染問(wèn)題,在發(fā)布優(yōu)先號全國室內車(chē)內環(huán)境行業(yè)發(fā)展趨勢報告同時(shí),還發(fā)布了《室內空氣凈化器凈化PM2.5測試方法》和《汽車(chē)內飾件揮發(fā)性有機物測試評價(jià)方法》技術(shù)規范。

由國家室內車(chē)內環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)檢中心組織有經(jīng)驗的人制定的空氣凈化器去除顆粒物PM2.5試驗方法技術(shù)規范,以空氣凈化器去除PM2.5的能力參數作為性能指標,采用“潔凈空氣量”,以m3/h表示。該方法適用于室內、車(chē)內、船艙和航空器內的空氣凈化器去除空氣中PM2.5的潔凈空氣量的測定。規范中要求,空氣凈化器去除空氣中顆粒物PM2.5的潔凈空氣量實(shí)測值應不小于標稱(chēng)值的90%?諝鈨艋魅コ諝庵蓄w粒物PM2.5的凈化效率應不小于50%。

針對目前存在的車(chē)內環(huán)境污染問(wèn)題,宋廣生表示,可以主要圍繞著(zhù)兩個(gè)方面開(kāi)展工作。

一、首先是怎樣控制車(chē)內空氣污染,特別是新車(chē)內的空氣污染問(wèn)題。新車(chē)內的污染問(wèn)題已經(jīng)引起了全社會(huì )的重視,解決新車(chē)內空氣質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)成為汽車(chē)企業(yè)提高汽車(chē)質(zhì)量的主要問(wèn)題之一,國家室內環(huán)境與室內環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)檢中心的車(chē)內空氣質(zhì)量檢測實(shí)驗室成為我國優(yōu)先個(gè)具有國家級認證認可的車(chē)內空氣質(zhì)量檢測實(shí)驗室,將從事這方面的工作。

二、接下來(lái)是控制汽車(chē)內飾件的污染問(wèn)題。據宋廣生介紹,國家室內車(chē)內環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)檢中心在征求大家意見(jiàn)的基礎上,制定了《汽車(chē)內飾件VOC測試方法技術(shù)規范》,同時(shí)為汽車(chē)企業(yè)和汽車(chē)內飾件企業(yè)開(kāi)展汽車(chē)內飾件VOC測試,從而為提高車(chē)內空氣質(zhì)量創(chuàng )造了有利條件。

車(chē)內的空氣質(zhì)量確實(shí)是不能忽視的問(wèn)題,而在我們實(shí)際的生活中可以采取耐高溫空氣過(guò)濾器這一類(lèi)的設備,這樣經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的治理都是可以取得很好成果的。

文章來(lái)源于空氣過(guò)濾器公司http://www.exclusivoestemes-ib.com/naigaowenglq/,轉載請注明出處。

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