深圳再建三座大氣監測站 加強污染監測治理
信息來(lái)源:http://www.exclusivoestemes-ib.com/ 發(fā)布時(shí)間:2013/4/25 8:44:18 點(diǎn)擊數:
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空氣過(guò)濾設備
近年來(lái),深圳出臺了多項措施整治PM2.5,去年底啟動(dòng)的PM2.5污染防治專(zhuān)項行動(dòng)也將一直持續到2015年。目標是令PM2.5的年平均濃度保持下降趨勢,每年超標天數控制在30天以?xún)龋?015年P(guān)M2.5年平均濃度較2011年下降10%以上!
為了實(shí)現這樣的目標,政府各相關(guān)部門(mén)出臺多項工作措施,其中優(yōu)先控制機動(dòng)車(chē)尾氣污染,包括提高車(chē)用燃油品質(zhì)、提高排放標準,加快黃標車(chē)輛淘汰,實(shí)現綠色出行。據透露,一項鼓勵黃標車(chē)主盡快淘汰黃標車(chē)的政策將于下月出臺實(shí)施,該政策將采取經(jīng)濟補貼的方式,鼓勵車(chē)主盡快將黃標車(chē)報廢,以實(shí)現深圳2015年多方面淘汰黃標車(chē)的污染防治目標。
為加強深圳的PM2.5的監測預測能力,當地還將不斷完善監測能力,在現有站點(diǎn)布局基礎上進(jìn)一步研究增設新的監測點(diǎn)位,今年底前在全市主要交通道路邊增設至少3座大氣監測路邊站,提供更多方面的監測數據。此外還將利用擬建的350米氣象觀(guān)測鐵塔,建設近地面空氣層污染物垂直監測實(shí)驗室,在全國率先實(shí)現環(huán)境空氣污染物的三維立體觀(guān)測,獲取深圳三維空間內二氧化硫、氮氧化物及顆粒物等主要污染物的實(shí)時(shí)變化情況,揭示深圳PM2.5污染成因與區域傳輸影響,為政府采取更有針對性的空氣污染控制措施提供基礎監測信息。
4月15日,深圳發(fā)生一次較大范圍的空氣污染,作為市民如何能及時(shí)獲悉預警信息呢?2013年,深圳市環(huán)境空氣質(zhì)量國控監測點(diǎn)位由原來(lái)的8個(gè)調整增加到11個(gè),并全部與國家環(huán)保部的發(fā)布平臺聯(lián)網(wǎng),使得從國家層面評價(jià)深圳區域的空氣質(zhì)量情況及其變化趨勢根據客觀(guān)科學(xué)準確。
今年4月15日,深圳出現了自去年3月8日向公眾發(fā)布PM2.5等污染物實(shí)時(shí)監測數據以來(lái)大的一次大范圍的霧霾現象,較先在全市通過(guò)官方微博和電臺向公眾發(fā)布全市的空氣質(zhì)量橙色預警,并分區在部分區域發(fā)布了紅色預警;近,將開(kāi)展空氣質(zhì)量指數(AQI)的預測預報,并與氣象部門(mén)聯(lián)合向公眾發(fā)布預測結果。
從深圳新建大氣污染監測站的過(guò)程中我們就可以看出,目前我們國內的各個(gè)地區對于污染的治理都是很重視的,當然在這其中高效的空氣過(guò)濾器設備也是不能缺少的!
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