盡快出臺“大氣污染防治法”很有必要

信息來(lái)源：http://www.exclusivoestemes-ib.com/ 發(fā)布時(shí)間：2013/3/5 8:54:53 點(diǎn)擊數： Tags: 凈化設備

繼去年提出車(chē)內空氣質(zhì)量標準化應強制實(shí)施后，李書(shū)福在近年的兩會(huì )上再次緊扣當前社會(huì )實(shí)情，提交“大氣污染防治法”提案，也有不少人稱(chēng)這一法規的制定是很有必要的�，F在就和我們的凈化設備廠(chǎng)家一起來(lái)看看具體的情況吧!

李書(shū)福在全國兩會(huì )的提案中提出，應盡快推動(dòng)大氣污染防治立法�！爸卫泶髿馕廴臼寝D型期的中國必須要長(cháng)期面對的全局性問(wèn)題，有必要在全國層面出臺“大氣污染防治法”，明確政府、企業(yè)、個(gè)人等各方在大氣治污中的責任。只有有了明確的法律，大氣污染整治才能更有章可循，才能真正促進(jìn)我國整治大氣污染目標的實(shí)現�！崩顣�(shū)福在提案中表示。

這從某種程度上說(shuō)這是其去年3月份的提案的延續，去年3月份李書(shū)福的提案是為防范車(chē)內環(huán)境污染，盡快將《乘用車(chē)內空氣質(zhì)量評價(jià)指南》轉變到國家強制性標準。2011年10月27日國家環(huán)保部和國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了《乘用車(chē)內空氣質(zhì)量評價(jià)指南》，規定了車(chē)內空氣中8種常見(jiàn)的揮發(fā)性有機物濃度的設定限值，自2012年3月1日起正式實(shí)施。

“作為企業(yè)來(lái)說(shuō)，我們沒(méi)有能力解決水污染問(wèn)題、土壤問(wèn)題、大氣污染問(wèn)題，但是我們可以做到讓坐在車(chē)子里邊的人能夠避免外面空氣質(zhì)量不好所帶來(lái)的傷害，讓車(chē)子里邊本身不要產(chǎn)生空氣的污染源，同時(shí)車(chē)內有一個(gè)凈化系統，使空氣進(jìn)來(lái)的時(shí)候通過(guò)我們的空氣循環(huán)和凈化系統，能過(guò)濾掉PM2.5，來(lái)保證進(jìn)到車(chē)子里邊的空氣是干凈的�！崩顣�(shū)福公開(kāi)表示。

李書(shū)福認為汽車(chē)廠(chǎng)商應積極提升技術(shù)來(lái)符合歐V標準來(lái)降低對大氣污染，但是自主品牌車(chē)企當前面臨的挑戰是這些標準沒(méi)有一個(gè)長(cháng)久的明確時(shí)間節點(diǎn)。國家應該在排放標準方面提前公布時(shí)間節點(diǎn)提前公布標準，這樣對自主品牌汽車(chē)公司來(lái)講是平等競爭。

因為我們的標準跟在歐洲后面，一旦標準出臺，外國車(chē)企在中國就能夠跟上，而自主品牌車(chē)企沒(méi)有這些技術(shù)，技術(shù)的儲備需要時(shí)間，少說(shuō)一點(diǎn)需要一年時(shí)間準備，長(cháng)一點(diǎn)需要兩三年時(shí)間準備，并不是說(shuō)開(kāi)發(fā)的技術(shù)有多難，而是需要時(shí)間。

以上就是我們的專(zhuān)業(yè)人士為您介紹的關(guān)于大氣污染防治法制定的必要性，這也是李書(shū)福在近年的兩會(huì )上再次緊扣當前社會(huì )實(shí)情提交的提案，也可以引起很多人對于空氣污染的重視!

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