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據報道 大氣污染事故罰款上限或取消

近日,從多個(gè)渠道的權威人士處獲悉,在經(jīng)歷兩年冬季長(cháng)時(shí)間、大范圍的灰霾之后,環(huán)保部、國務(wù)院法制辦、全國人大就加速《大氣污染防治法》修訂工作達成共識,取消了大氣污染事故罰款上限,F在就和我們的高效過(guò)濾器廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)人士一起來(lái)看看吧!

這是該法2000年實(shí)施、2006年修訂以來(lái)的又一次修訂,環(huán)保部起草的修訂建議稿不僅將企業(yè)違規排污的罰款上限提升到100萬(wàn)元,還取消了大氣污染事故罰款上限,F行《大氣污染防治法》規定:“對違反本法規定,造成大氣污染事故的企業(yè)事業(yè)單位,由所在地縣級以上地方人民政府環(huán)境保護行政主管部門(mén)根據所造成的危害后果處直接經(jīng)濟損失百分之五十以下罰款,但高不超過(guò)五十萬(wàn)元”。

在全國人大常委會(huì )委員鐘易看來(lái),這一條款“流露出對被處罰者的同情和寬容”。而環(huán)保部已經(jīng)提出建議,提高罰款數額并加入“按日計罰”;借鑒2008年修訂后《水污染防治法》的體例,對大氣污染事故取消罰款上限。

建議稿顯示,新建開(kāi)采高硫分、高灰分煤炭的煤礦,排放含有硫化物和氮氧化物氣體的石油煉制,以及生產(chǎn)煤氣和煤焦化、有色金屬冶煉、鋼鐵冶煉等企業(yè),未配備脫硫脫硝裝置或者采取相應措施的,處以10萬(wàn)元以上、100萬(wàn)元以下的罰款。

此外,該建議稿提出,造成一般或較大大氣污染事故的,按照該事故造成直接損失的20%處以罰款;造成重大或特大大氣污染事故的,按照該事故造成直接損失的30%處以罰款。但環(huán)保部相關(guān)有經(jīng)驗的人告訴我們,由于缺乏區分不同類(lèi)型大氣污染事故的量化標準,該條款在討論時(shí)受到質(zhì)疑。

對于污染的現象是需要嚴格治理的,污染的方面也要受到一定的懲戒,因此我們今天看到這個(gè)重新修訂的《大氣污染防治法》就很好的體現了這一點(diǎn)!

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